经过多方协同努力和近二个多月的试运行与调测试， 1月29日，秀屿港口低压岸电系统成功为靠泊于1#泊位的“利福兴旺”号轮连船并网供电。这是该港口1#泊位低压岸电系统建成后，首次正式连船并网供电，标志着秀屿港口正式开启智能岸电连船供电服务常态化模式。

 秀屿港口1#泊位低压岸电系统设计总容量为1000KVA，具有400V/440V、50Hz/60Hz两种电压/频率制式切换功能，设置2座配备有3个350A接口和4个250A接口的供电桩，可满足5万吨级以下散货船受电需求，通过电缆接通岸基供电桩，为靠泊船舶提供生产、生活用电。该低压岸电系统于去年 11月3日试运行，首次成功为“金兆39”号轮提供低压岸电连船供电测试服务，实现秀屿港口靠港船舶使用岸电连船作业零的突破，并顺利通过上级职能部门认定。此次正式投运连船供电前,秀屿港口相关部门等与船方开展多次技术沟通交流,在作业过程中精心组织、科学操作,确保岸电使用安全、高效、便捷。

 秀屿港口高度重视“绿色港口”建设，深入学习贯彻党的二十大精神、深学细照笃行习近平新时代中国特色社会主义思想，突出党建引领，认真聚焦“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，锚定节能环保主线，克服疫情困难，多方协力，积极推进码头智能岸电设施建设，以实际行动践行“碳达峰”“碳中和”目标，彰显国企担当，为“绿色港口”建设和全方位推进高质量发展提供可靠的生态保障。