为贯彻落实“深学争优，敢为争先，实干争效”行动，助力年初电煤保供工作。2月初，针对火车装车集中到港的情况，公司紧抓铁路疏运能力提升的机遇，用实干和实绩跑出火车作业加速度。

 截止目前，2月共计完成火车疏运7.9万吨，日均发运5列，并在2月7日完成发运7列火车，实装265节，单日昼夜疏港量1.7万吨，为2023年高效生产作业，交出了一份火车疏港的高分“答卷”。

 强沟通 协调联动“定基石”

 树立火车疏港前置思维，加强与铁路部门的沟通协作，安排专人对接莆田东站，强化火车疏港信息传递和组织行动，时刻紧盯每列装车时间节点，根据现场实际情况，统筹资源调配，及时推送预装计划，预对排车时间和完工时间，采取“双机头”的疏运模式，极大提高股道的使用率。坚持“客户的需求就是我们攻坚的方向”，积极对接客户磋商，提升公司服务质量，筑牢火车疏运的“基石”。

 抓机遇 调度组织“先棋手”

 以提升火车作业效率为目标，开展火车作业提效攻坚行动，实行“一列一策”的火车作业模式，密切对接莆田东站铁运计划，在保证安全前提下，强化资源统筹利用，根据现场情况制定好行车路线和备货点位，科学规划，精心组织，确保来港火车“就近”作业，“最短”转运，“最快”装车，为实现作业计划首尾相连，无缝衔接奠定基础，从而保障了每列火车装车时间控制在2.5小时以内。

 聚争效 生产管理“组合拳”

 采取分段式作业模式，分配装载机装车和耙平机平仓顺序，利用装车作业时间差，在各个环节之间动态调配人员、机械，最大限度满足火车兑位作业需求。同时，火车指导员严格落实每节车厢落空、堵漏、装车、平仓、清厢、检车等作业要求，衔接各个作业环节，提高作业效率。实施装车全过程的跟踪和反馈，轨道衡数据一列一分析，严格控制各个节点，全面提高整体装车效率及质量。

 深挖内潜保生产，高效统筹提质效。面对生产任务攻坚，公司坚持以党的二十大精神为指引，以向莆铁路为依托，与铁路部门通力合作，携手广大腹地客户开辟铁路运输通道，精诚服务客户的需求，持续优化海铁联运服务，强化生产资源统筹，不断提升作业效率，助力公司铁路发运高质量发展。